桥梁建设中，为了加固桥梁，提升它的承载力，施工人员会采用改变结构的受力体系，增加配筋，增大截面，增加横向联系，施加体外预应力等方法。
预应力钢绞线由单根或成束的钢绞线构成，施加压力而本身承受拉力的材料，通过提前对钢筋施加预应力让混凝土承受一定的压应力，从而提高混凝土的承载力，也就是预应力钢绞线的主要用途。
光面的预应力钢绞线大多使用在后张法生产中，包括粘结预应力筋和无粘结预应力钢绞线。而表面刻痕预应力钢绞线用作在先张法生产中的更多，从而提高和混凝土粘结牢固。
预应力钢绞线由2、3、7或19根高强度钢丝绞合在一起的钢筋，钢绞线结构，并经消除应力处理(稳定化处理)，适合预应力混凝土或类似用途。
为了使受拉区产生压应力，受压区产生拉应力，就应对构件预先施加预应力，通过施加的这个预应力可以减小初弯矩作用下构件的应变，这样构件达到极限承载力时的应变增量得到提高，加固钢筋就可以充分发挥它的作用了。
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