近日，醴娄高速接连完成碧泉大桥和湘江特大桥两大节点任务，按下了项目建设加速键。
12月21日，随着醴娄高速七施工分部碧泉大桥最后一片预制小箱梁安全平稳落架，该分部主线共11座桥梁实现了全幅贯通。至此，醴娄高速主线共100座桥梁已全幅架通77座、半幅架通8座，其中已完成桥梁工程基础98%、下构97%、上构93%。
该分部在桥梁施工中始终坚持“质量为本，安全先行”的原则，严格落实安全培训和技术交底，不断优化施工方案和资源配置，建立责任清单，层层分解施工任务，强化全过程管控，为主线桥梁全幅安全优质贯通提供了有力保障。
12月20日，醴娄高速第四合同段湘江特大桥12#主墩首对斜拉索顺利完成安装，这是继14#主墩首对斜拉索完成安装后的又一大节点突破。至此，该桥已全面进入斜拉索施工阶段。
该桥主桥长892.84米，设计为预应力混凝土四塔五跨矮塔斜拉桥，共4个索塔，索鞍采用分丝管式，140对斜拉索由单根2000MPa环氧钢绞线组成。在斜拉索施工中采用光纤光栅智能钢绞线、三维坐标测量等工艺功法，确保了每一束拉索钢绞线张拉力和伸长量保持一致、钢绞线力值误差不超过2%。
截至目前，醴娄高速已开累完成产值191.51亿元，占批复概算250.43亿元的76.47%。2023年已累计完成产值58.93亿元，占省交通厅下达56.13亿元年度产值任务的105%。计划2024年底建成通车。
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